| 撮影2025/10/6〜7 |
福岡港から時速80キロのジェットフォイルに乗り、海を渡って対馬へ向かった。 |
まずは金田城を訪れる。金田城は、663年の白村江の戦いで唐・新羅連合軍に敗れた大和朝廷が、667年に国防の最前線として築いた古代山城である。 |
時代が下ると、日露戦争に備えて軍道が整備され、山頂近くには砲台も築かれた。 |
(14時00分)
駐車場に車を停め、軍道を歩き始める。 |
未舗装ながら平らに整えられていた。 |
軍道から入り江が見える。 |
やがて東南角石塁に出た。石塁は全長2.8キロにも及び、山をぐるりと囲む壮大な防御線である。 |
金田城は海路での移動が想定されていたが、2003年度の調査で南門が発見され、陸路の利用もあったことが分かってきた。 |
再び石塁を横切りながら進む。 |
(14時50分)
終点にも金田城跡の石碑が立っていた。 |
近くには日露戦争に備えて造られた砲台跡が残り、重厚な石組みが当時の緊張感を伝えている。 |
せっかくなので山頂を目指す。 |
(15時00分)
標高276メートルの城山に着く。 |
山頂からは複雑に入り組んだ入り江が眼下に広がり、対馬らしい海岸線の美しさを堪能できた。 |
砲台跡を上から眺めると、円形の構造がよく分かり、360度回転したのだろうかと想像が膨らむ。 |
(15時10分)
帰りは軍道を戻らず、石塁に沿って一周することにした。 |
最初は整備された道が続く。 |
ところが途中から階段が壊れ、金具がかえって邪魔になるほど荒れている。 |
斜面を降りていると、反対側の入り江が見える場所にでた。 |
ロープがない急斜面を慎重に下る。 |
(15時45分)
一ノ城戸に到着。城戸とは城門のことで、石垣の高さは5.9メートルにもなる。 |
水門も残り、古代山城の構造がよく分かる。一ノ城戸からは海岸の大吉戸神社へも通じている。 |
(15時50分)
二ノ城戸に着く。間口2.8メートルの門の形がはっきりと分かる。 |
(16時10分)
三ノ城戸に到着。石垣の高さは6.7メートルに達し、迫力がある。 |
(16時15分)
東南角石塁に戻り、2.8キロの石塁を一周したことになる。 |
(16時30分)
ようやく入口のレンタカーが見えた。金田城の見学には2時間半を要した。 |
翌日は対馬北部の鳴滝を訪れるため、前夜は東横イン対馬比田勝に宿泊した。翌朝、ホテルの窓から美しい日の出が見え、旅の続きを予感させる。 |
鳴滝へは下流側からではなく、上流側から降りていく。 |
鳴滝神社の鳥居をくぐった。 |
橋を渡って左岸へと行く。 |